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《列车》曝全新阵容:前格鲁乌特工将豪华列车变成四国间谍战场

Jun Satō

鲍里斯·沃洛达尔斯基(Boris Volodarsky)曾在苏联情报机构效力一个职业生涯,又用另一个职业生涯将其拆解——从格鲁乌特种部队(Spetsnaz GRU)的上尉到撰写多本有关莫斯科如何追踪并清除叛逃者的著作。他自编自导的首部长片《列车》(The Train),将这份专业经验搬上了一列飞驰的舞台:一趟历史悠久的豪华特快列车的告别之旅,而车上的每一位乘客都藏着一张第二张面孔。

影片几乎全部在“至尊皇帝列车”(Majestic Imperator Train de Luxe)上展开。这是一列真实存在的奥地利遗产列车,沃洛达尔斯基将其既用作拍摄地点,也当作情节发动机。列车主人里奥·戈德堡(Leo Goldberg)在车厢从维也纳经布达佩斯驶向布拉格途中举办了一场华丽的车上表演和一场私人拍卖,将“至尊皇帝”号卖给最高出价者。这笔交易只是表面的幌子。列车密闭的包厢、有限的出口以及几乎完全的匿名性才是真正的吸引力——而且吸引的并非收藏家。

按照影片的讲述,戈德堡建造的是一套近乎完美的情报平台。一名俄罗斯特工以深度伪装身份随行;军情六处(MI6)的探员假扮成度蜜月的新婚夫妇;一支中国行动小组悄悄在车厢内布设监控设备;一名前特种部队军官带着年幼的女儿上车,看不出明显的效忠对象。香槟与弦乐四重奏照常进行;而在这一切之下,一场小规模但全方位的战争已然开始。

玛达琳娜·贝拉留·伊恩(Madalina Bellariu Ion)与丹尼斯·德瓦尔(Dennis Dewall)领衔主演,分别饰演娜塔莉·克鲁格(Natalie Krug)和亚历克斯·斯特林少校(Major Alex Stirling),德瓦尔同时担任制片人。配角阵容包括安努克·奥尔(Anouk Auer)、艾伦·伯根(Alan Burgon)、保罗·洛克哈特(Paul Lockhart)、路易丝·玛丽·普拉克(Louise Marie Prack)、莱奥妮·比莱什(Leonie Bielesz)以及波琳娜·库列绍娃(Polina Kuleshova)等人,影片由奥地利制片公司Westside Studios出品。这个单一的密闭空间——一列不会停车让任何人下车的火车——完成了室内惊悚片所需的结构性工作:它制造动机,同时封闭所有逃脱路径。

沃洛达尔斯基本人的履历才是这部电影最不寻常的卖点。他是英国皇家历史学会(Royal Historical Society)会士,拥有伦敦政治经济学院(London School of Economics)博士学位,曾撰写《克格勃毒药工厂:从列宁到利特维年科》(The KGB’s Poison Factory: From Lenin to Litvinenko)与《斯大林的特工》(Stalin’s Agent),并担任英国广播公司《全景》(Panorama)栏目关于利特维年科中毒案的调查节目的首席顾问。一位花了几十年时间还原真实暗杀与叛逃事件的导演,如今开始编排虚构的情节——这为最终影片必须在程序可信度上达到的高度设定了极高的门槛。

而正是这道门槛引发了疑虑。《列车》几乎没有任何电影节履历,演员阵容在德语地区之外大多不为人知,其设定——四家敌对方的情报机构在同一晚登上同一节车厢——要求观众在列车停靠第一站之前就做好相当大的心理准备。沃洛达尔斯基的专业知识能否转化为银幕上的紧张感,还是仅仅呈现为精准而始终未能变成电影的情报技术手法,目前尚无定论。此外,该片除少数市场外尚未确认任何发行渠道,这在短期内限制了其潜力的传播范围。

“至尊皇帝列车”为影片提供了在摄影棚内无法伪造的质感:镀金的哈布斯堡时代车厢、细木镶嵌工艺、黄铜与天鹅绒,全都在真正的铁轨上拍摄而非重建。影片充分利用了这一渊源:先在柏林举行了全球首映,随后在维也纳和林茨的列车现场及周边安排了奥地利本土放映场次。

这一切都无法保证,一旦设定的新奇感消退,这场隐秘的战争仍能维持住。一位首次执导故事片、演员阵容规模有限且只有单一场景的导演,几乎没有余地容忍中段情节出现疲软。但概念干净利落,拍摄地点确实罕见,而掌镜之人深知虚构的间谍与真实的间谍究竟有何不同。

《列车》于2026年9月10日在奥地利和德国上映,由CineStar负责德国独家院线发行;9月17日将登陆英国影院。截至本文发稿时,美国院线上映日期尚未确认。

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