约翰·巴尼特在波音的工厂里度过了三十二年，留下一串任何公关部门都无法抹去的文件：飞行控制线路旁散落金属屑的照片，测试中不会输出氧气的氧气系统的记录，以及他所说上司宁愿视而不见的缺陷备忘录。他正为一桩针对公司的诉讼作证，却被发现死在一家酒店的停车场里。罗里·肯尼迪把新作建立在这份缺席之上，也建立在缺席逼出的问题之上：握着证据的人不在了，指控又由谁来担。

巴尼特曾是组装787的北查尔斯顿工厂的质量经理，他的指控十分具体。他描述一条被产量逼得如此之紧的生产线，缺陷零件从废料箱里被重新捡出装上飞机，安全文件为了保住进度而被签字，而他检查过的氧气系统有相当一部分并不工作。波音始终否认他的说法，并援引自家的审查。影片不让人忘记的是，巴尼特多年来一直在记录，坚信一份按规程递交的投诉终会足够——而故事所要检验的，正是这份坚信。

《狂坠：波音大调查 2》是肯尼迪重回一个她以为已经了结的题目。《坠落》还原了737 MAX如何因一套几乎没有飞行员被告知的控制系统而两度坠地。这部纪录片不再重审那桩案子。它假定观众已经知道MAX、两起空难，以及高管们用被动语态道歉的听证会。它的问题更窄：这栋楼里究竟改变了什么。

影片从巴尼特的证词和他死后开口的其他员工那里拼出的答案是：这种文化弯了，却没有断。工人们讲述被要求不许停线，被要求在自己标记过问题的工序上签字，被要求把月度产量指标当成物理定律。肯尼迪再次与编剧兼制片人马克·贝利合作，并不去寻找单一的反派。她的主题是别过头去的机制：一个机构如何把一个错误决定分摊到如此多的手上，以致没有哪只手觉得是自己做出的。

影片的剪辑，像一场主要证人无法出席的作证。肯尼迪让证词与档案对峙：工厂内部影像、录下的通话、安全文件那平板的措辞被朗读出来，直到委婉语开始听着像招供。巴尼特出现在旧访谈里，路易斯安那式的从容不改，以一个认定只要把事实摆对、终会足够的人的耐心，陈述他的担忧。影片让这份假定悬在半空，因为围绕它的故事早已作答。

让这部纪录片没有沦为悼词的，是它拒绝让悲伤去做证据的活。跟在巴尼特之后的人并未被塑造成殉道者，而是背着房贷、对成为下一个上头条的名字怀着合理恐惧、却仍然选择开口的员工。镜头看着他们权衡。这份可见而悬而未决的迟疑，是影片里最诚实的东西；正是在这里，续作靠自身证明了存在的理由，而不是吃第一部的老本。

更大的框架，是一家仍深陷危机之中的公司。一块在飞行途中从阿拉斯加航空客机上撕脱的舱门堵板，联邦航空管理局重新收紧的监管，司法部一桩走走停停的诉讼：肯尼迪把人的证词，摆在一个不断生出新章节、快过任何纪录片所能收束的公司故事面前。她不假装存在法院尚未作出的判决，而是让这份堆积自己说话。